Может ли троллейбус выручить трамвай?

ТУАХ – троллейбус с увеличенным автономным ходом или электробус с динамической зарядкой (in-motion charging) – не только эталон экологичного транспорта, но и надежный помощник при планировании новых маршрутов в Петербурге!

Эти инновационные троллейбусы оборудованы аккумуляторами и могут проехать без подключения к контактной сети порядка 20 км.

Такая «суперспособность» позволяет эксплуатировать ТУАХи там, где необходимость в наземном общественном транспорте особенно высока, например, продлевать линии в отдаленные районы с новой жилой застройкой.

Кроме того, троллейбусы с увеличенным автономным ходом выручают на время крупных изменений в организации дорожного движения: при ремонтах трамвайных путей, дорожной инфраструктуры и пр.

Например, с сегодняшнего дня на месяц закрылось движение трамваев по улице Савушкина . Несмотря на отсутствие контактной сети, по закрытому участку для удобства пассажиров запущен троллейбус №34 – на маршруте работают ТУАХи.

А в феврале благодаря применению технологии автономного хода удалось сохранить движение троллейбусов по Московскому проспекту : до 1 июня там ведутся работы на сетях коммуникаций.

Первый троллейбус с увеличенным автономным ходом вышел на маршрут в Петербурге в 2017 году.

Сегодня Санкт-Петербург – лидер в России по развитию маршрутной сети ТУАХов: в городе уже 14 постоянных «автономных» маршрутов протяженностью более 180 км, а также 3 временных маршрута, на них суммарно эксплуатируется 274 инновационных троллейбуса. Причем 5 маршрутов открылись в 2023 и 2024 гг.

Это говорит ещё об одном важном преимуществе ТУАХ — при организации новых линий и транспортных связей или продлении существующих маршрутов не требуется дополнительных вложений в строительство новой инфраструктуры.

Комитет по транспорту продолжает постоянную работу по внедрению этого экологичного вида транспорта в городскую маршрутную сеть.

Поделись новостью: